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俄罗斯12名壮汉手推苏35 只因中国这款装备俄军没有

俄罗斯12名壮汉手推苏35 只因中国这款装备俄军没有
2019-09-16 10:19 新浪军事
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  这里有一张非常有趣的照片。我们知道一般飞机在机场上移动,除了依靠自身动力进行滑行外,在飞机发动机停止后主要依靠地勤的牵引车进行拖曳。当然,在二战以前,由于战机特别是战斗机都比较轻巧,所以也有几名地勤就能够推动一架战斗机的情况。现代诸如一些小型飞机也是可以由人力推动的。

  但是诸如苏-35这样的重型制空战斗机,人还推得动吗?答案是在俄罗斯当然可以!在这张照片中,由于没有牵引车,12名俄罗斯壮汉地勤人员合力将一架刚刚降落的苏-35战斗机退回停机位。

  图片:俄罗斯12壮汉推飞机。

  从上面的这张照片可以看出,这架苏-35战斗机刚刚降落不久,尾部的减速伞舱盖打开着,飞行员也打开座舱,没有下飞机。最有趣的是飞机下面,一串地勤人员开始合力推飞机。数数前前后后一共有12个人!

  俄罗斯一直有着战斗民族的美誉,这些壮汉们干了原本需要牵引车才能干的事情。一架苏-35空重18.4吨,这架返航的苏-35虽然没有携带各种弹药,但是剩余的油量加上的话怎么也有个20吨左右吧。

  图片:和俄罗斯比大力士,女的都能赢过你。

  当然,我们在为俄罗斯战斗民族精神叫好的同时,其实这反应出俄罗斯空天军地勤装备建设的缺乏。俄军从苏联时代就对专业的地勤牵引车重视不够,一般直接用载重卡车来牵引战斗机,当然也有用重型拖拉机的,但是就没有专业的小巧大功率的牵引车。

  图片:重型拖拉机来拖苏-34战斗轰炸机。

  相反,中国从上世纪80年代开始接触西方技术,就对小巧的飞机牵引车入了迷。第一款专业牵引车早在1990年代就列装我军部队了。随后根据不同作战部队需求,我国相继列装了多种型号专业牵引车。

  这些小牵引车属于专业特种车辆,一般驾驶室都比较低矮,只有一辆小轿车那么大,安装有一台大马力发动机,牵引力足以与一台大型拖拉机媲美。这些牵引车从伊尔-76这样的庞然大物,到苏-27、歼轰-7这样的重型战机,都能够牵引。

  而中国航母上也最新装备了小型牵引车,外形小巧,美观大方,功率强劲,能够方便地拖着歼-15战斗机在航母上快速移位。相对来说,“库兹涅佐夫海军上将”号上面的俄罗斯水兵就比空天军的地勤要舒服一些了,由于舰上空间有限,所以俄海军专门研制装备了舰载机牵引车,但是也比中国的同类产品更大更重。(作者署名:虹摄库尔斯克)

  图片:中国航母舰载机牵引车。

  图片:俄军航母舰载机专业牵引车。

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